法拉利308运用Link Storm ECU马力改至700HP!
Beautiful Beast
Ferrari 308 running a Link Storm

不得不佩服老外的汽车改造能力,这是一台1978年的法拉利308GTS,原车搭载的是3.0自然进气发动机,车主将原车发动机移除,取而代之的是法拉利348机械增压发动机,点火系统基本改成丰田配件,线圈式火花塞取自一台Tundra皮卡,基本更改了所有动力系统,其中发动机控制系统部分应用的LINK G4 Storm系列,确实LINK ECU在街车或赛车上应用非常广泛,不过此车的改造连LINK公司都认为非常独特。

关于法拉利308
始于1973年,动力上由赛车发动机大师Rocchi负责开发的编号为F106AL的发动机,其排量为3.0升,采用了V8双顶置凸轮轴16气门发动机设计,308GT4的变速箱设置在发动机底下,成一体化结构。其发动机的最大输出功率为254马力/7700转,最大扭矩为290牛米/5500转。而到了1978年,由于当时的石油危机,法拉利308GT4的F106系列发动机压缩比被减至8.8:1,动力也下降到了228马力和290牛米。

PS:在国外,一台崭新的老爷车不难发现,这是汽车历史文化的体现。相比之下,国内的汽车文化和真正对车的改造还是差距不小。
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类型 动力 文化
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