真的要说再见了 BRZ/丰田86行情小调查

  近日,网上的一则消息称,随着CAFC(乘用车企业平均燃料消耗量核算办法)管理机制的限制时间越来越近,丰田86和斯巴鲁BRZ这一对以操控乐趣著称的跑车将会在国内停止售卖。这也引起了很多网友的关注,为了解决大家的疑问,我们对北京、上海、广州以及成都的部分授权4S店进行一次小调查。
  从调查结果来看,这两款车型确实将在年内陆续停止销售,以北京为例,斯巴鲁经销商将在5月停止接受对于BRZ车型的订单,而在这之前接受的订单将在9月前交付给消费者。丰田经销商目前仍然在接受丰田86车型的订单,但据销售人员称,该车型最后一批也将于7月完成交付。
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『丰田86』
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『斯巴鲁BRZ』
  目前,如果您对斯巴鲁BRZ/丰田86感兴趣,并且想要在近期入手的话,那可能需要尽快联系一下附近经销商来确定是否依然可以购买。同时,即便现在订车,等待的周期也通常在1-3个月不等,也就是说您现在想买车,是买不到现车的。对于非常喜欢驾驶乐趣,并注重操控的消费者来说,斯巴鲁BRZ和丰田86都是非常不错的选择,而通过本次的调查,这两款车型将会慢慢退出这个市场,这对于很多人来说都是非常遗憾的。最后,希望本篇斯巴鲁BRZ/丰田86的购车小调查能够让您对市场行情有所了解,帮助您购车。对于这两款车的更多行情信息,我们也将持续关注。
 
  ◆结语
  CAFC(乘用车企业平均燃料消耗量核算办法)管理机制是由国家工信部会同发改委、商务部、海关总署、质检总局五部门于2013年联合发布的,该管理机制明确表明:“2015年我国乘用车平均燃料消耗量须降至百公里6.9升,而到2020年则须降至百公里5.0升”。也正是随着2020年的时间红线越来越近,各家车企开始对于自己在华车型的布局进行重新梳理。由于斯巴鲁BRZ和丰田86所占市场份额相对较少,同时又相对油耗较高,才成为了“牺牲品”。而关于CAFC管理机制对于消费者还存在什么影响,我们也将在近期为您详细解读,敬请期待。
来源:汽车之家     作者:王梓冰     责任编辑:王洋
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